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上班早高峰志愿者为让行司机点赞

图片说明:上班早高峰志愿者为让行司机点赞,。

“ 就是一句话,要‘柔性引导’。管理路口的文明秩序急不得恼不得,需要依靠‘ 柔性引导’,我们跟交警的定位和职责是不同的,更多的是要去劝阻。虽然没有管理和执法的权力,但这也恰恰是我们的优势,沟通起来更有亲和力。”文明引导员说。全文2355字,阅读约需4.5分钟 ▲11月11日,志愿者在官园路口维护交通秩序。新京报记者 王贵彬 摄平时是与各式实验器材打交道的科研人员,但从两年前开始,他们又有了新的身份——官园路口的“礼让斑马线”志愿者。2017年,北京市启动“礼让斑马线专项行动”示范路口试点时,北京市科学技术研究院作为第一批参与单位认领了示范路口,而后一直坚持了下来,每年都有近百名工作人员、科研工作者参与志愿活动。━━━━━现场新成员上岗前先学“柔性引导”11月11日上午8点半,正逢周一早高峰,来自北京市科学技术研究院的9名志愿者,在位于东二环旁的官园路口参与“礼让斑马线”文明引导活动。由于有不少人是第一次参与这项活动的新成员,在与文明引导员交接班时,文明引导员中队的队长还特意给大家“上了一课”,从相关交通法规到引导用语和手势都一一进行了讲解。志愿者们围成一个小圈,耐心听文明引导员讲解引导、劝阻时的注意事项。“就是一句话,要‘柔性引导’。管理路口的文明秩序急不得恼不得,需要依靠‘柔性引导’,我们跟交警的定位和职责是不同的,更多的是要去劝阻。虽然没有管理和执法的权力,但这也恰恰是我们的优势,沟通起来更有亲和力。”文明引导员说。来自北京市科学技术研究院组织处的志愿者李灵艳第一次参与这项活动。她说,自己在乘坐公交车、地铁时,经常看到这方面的公益海报,感觉北京在礼让斑马线、文明出行方面的宣传氛围越来越好,“以前家长们可能只是会告诉孩子‘红灯停、绿灯行’,现在我还会跟自己的孩子说,不单要遵守信号灯的指引,还应该站在斑马线后的人行步道上等待。”━━━━━周一早高峰绝大多数司机能礼让行人记者注意到,由于官园路口设计特殊,自西向东行驶的右转机动车道没有专用的信号灯,车辆与行人在通过路口时,难免存在交叉状况。因此,提醒司机朋友为行人通行提供便利,成为志愿者文明引导过程中绕不开的一个环节。正逢上班早高峰时段,交通繁忙,行人、车辆川流不息。参加活动的志愿者穿着统一的反光背心,手持文明引导旗,分别在四个路口的四个方向维持交通秩序。“慢一点,请您在停止线后等待”,“马上就变绿灯了,您再稍等一会儿”……志愿者们在路口工作时非常忙碌,红灯时劝阻行人、车辆不抢行、不越线,绿灯时提醒行人加速通过,提醒机动车减速慢行、礼让斑马线。▲11 月11 日,北京市科学技术研究院的志愿团队合影。记者看到,不少驾驶员的礼让意识已经有了明显提升,虽然斑马线前没有专用的右转信号灯,但只要有行人通行,绝大多数司机都能将车辆稳稳地停在斑马线前,静候行人通过马路。对于个别未明显减速的机动车,志愿者们还会提前举起手中的小红旗和“让”字提示牌,提醒驾驶员礼让斑马线。此时,正在通过马路的行人和非机动车也都能自觉加快步伐和推行的速度,尽可能让等候的机动车少停一会儿。在示意机动车通行后,志愿者们还不忘给驾驶员竖起大拇指“点赞”。━━━━━讲述“资深”志愿者魏永莲:礼貌劝导+微笑化解不文明行为北京市科学技术研究院宣传处的魏永莲算得上是这个团队中的“资深”志愿者。从两年前北京市开展“礼让斑马线专项行动”示范路口试点,她在了解到“礼让斑马线”志愿活动后,作为召集人之一,第一时间就联系上了负责单位,给北京市科学技术研究院的志愿者团队报了名。“虽然我们平时都在与实验器具打交道,但走上路口我们也有自己的管理方法。”魏永莲告诉记者,在劝阻不文明行为时,志愿者始终是客客气气的,即使遇到再“难缠”的路人,一句礼貌的劝导,再递上一个微笑,多半也能化解。“这样的策略就是我们从文明引导员那里学到的。听起来虽然简单,但在面对一些不听从劝导、甚至指责我们多管闲事的路人时还能报之以微笑,确实也很不容易。我们有的同事比较腼腆,因为害怕被拒绝而不敢张嘴劝阻,我们其他志愿者就反复鼓励、引导他。”魏永莲说,从最开始参与“礼让斑马线”活动,北京市科学技术研究院就认领了官园路口开展志愿活动,面对志愿者的劝阻,也有一些行人“不买账”,但大家都始终坚持“柔性引导”。渐渐地,在志愿者与执勤交警、交通协管员、文明引导员的共同努力下,路口的交通秩序有了明显改善。━━━━━志愿者姜文凯参与活动后对自己加强了约束▲志愿者分别在四个路口的四个方向维持交通秩序。记者了解到,北京市科学研究院的志愿者团队中有不少人就住在官园路口附近,“大家每次路过路口的时候,都能感受到交通秩序日渐改善为出行者带来的获得感,自己能参与其中非常欣慰。”魏永莲说。“其实参与这项志愿服务活动对我们自身也是一种约束,以前骑电动车、开车时的一些交通陋习也都改了。”志愿者姜文凯是北京市科学技术研究院办公室的一名工作人员,他坦言在参与“礼让斑马线”志愿活动之前,自己有时候存在骑车逆行、抢行的危险行为,但亲身参与了志愿活动后,才意识到自己这样的交通陋习会给路口的交通状况“添堵”,“大家如果都在停止线外等红绿灯,就势必会影响右转甚至直行机动车的正常通过。”姜文凯说。今年3月,在由北京市委宣传部、首都文明办等单位举办的2019年首都学雷锋志愿服务推动日活动上,北京市科学技术研究院在全市340余家党政机关、516家社区青年汇和社会组织、近百家中央机关和企事业单位中脱颖而出,获得了北京市“认领‘礼让斑马线’示范路口志愿服务先进单位”荣誉称号。新京报记者 裴剑飞值班编辑 吾彦祖 花木南

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